おすすめカートップ　アルミボート

ボートデッキ

まずお勧めするのが、バウデッキ＋フットコンです。フロントデッキは無です。

カートップでもフルフラットにしたり、フロントデッキを作っている方も多いと思います。いや、むしろフットコン使う人は、フロントデッキ作っている人の方が多いくらいかな。

私がおすすめしない理由は、やはり重たくて、場所を取るからです。

下の写真は、フットコン、バウデッキ、フロントデッキありの状態です。

こっちの写真は、フロントデッキを外した状態です。デッキを乗せるための骨組みが見えてます。

ちなみに、これらがどのくらい重たいかと言いますと、体重計での測定結果ですが、

・エレキ本体:11.3kg　(ミンコタの無段階変速の12Vです。)

・マウント6kg

・バウデッキ:5kg

・フロントデッキ:6kg

・椅子:1kg

こんな感じです。全部で、30kgくらいになります。フロントデッキ有無で2割くらいは変わるわけです。あと、今はなき岡山県のボート屋さんには、「フロントデッキがない方が重心が低くなるので、安定性は良いよ」と言われました。

ただ、フロントデッキある方が、視線が高くなるので釣りはしやすいです。あと、安定性は悪くはなると思いますが、アルミボートで出るフィールドですので、そもそも荒れたら出船しませんよね。なので、少々重心が高くなっても問題ないかもしれません。本格的に釣りしたい方は、あった方が良いですね。

私のようなチャランポランタンなアングラ―はフロントデッキは無しでいいです。

ちなみにキャスティングシートのポールは継ぎ数で調整できるので、フロントデッキ有・無どっちでも対応できます。

車に積み込んだ状態はこんな感じになります。フロントデッキも載せてます。まあ、ステーションワゴンなので、全然載りますね。

現在の私のスタイルはこれです。ハンドエレキのみ。

ハンドエレキの重さは10kg(モーターガイドの12V 45lb　無段階)なので、1/3くらいになります。準備は圧倒的に楽です。忘れ物の心配も少ないです。

ただ、どうしても釣りをし始めると、フットコンで操作したくなる時はあります。仕方ないですね・・・

カヤックでバス釣りしたときは、ラダーがなく、カヤックは軽いので、クルクル回って釣りになりませんでした。操船もパドルを両手で持たないといけないですし。それに比べると、ハンドコン＋アルミボートはまだ釣りしやすいですが。やっぱりバス釣りは、フットコン操作しながらがいいですけどね・・・

あと、このスタイルにした理由は、フットコンなど満載でボードドーリーを使ってランチングするとき、めちゃくちゃ重かったからです。船首側に30kgの重さがあるので、当然と言えば当然ですが・・・青野ダムのスロープは急で長かったので、きつかったです。

キャスティングシートを入れる穴の周りの金属の部品を外して、重量を測定してみたら1.2kgありました。体重を支えるための部品なので、結構頑丈な作りで重たいですね。外した状態の写真は後日アップします。

coming soon